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号称“领先中国15永乐国际年”日本新潜艇到底是

未知   admin   2018-11-21 12:59   
  号称“领先中国15永乐国际年”日本新潜艇到底是
 
 
 

  近日,日本在潜艇技术上,再次取得巨大突破。日本成功下水全球首艘锂电池潜艇——“凰龙”号。日本媒体称,“凰龙”号潜艇至少领先中国10-15年。该潜艇由日本三菱重工建造,采用最新的锂离子聚合物电池,用以取代传统铅酸蓄电池的AIP推进系统。和日本已经建成的10艘“苍龙”级常规潜艇相比,“凰龙”号的推进系统更加先进。这也是日本媒体不遗余力吹嘘的原因。

  那么,日本“凰龙”号到底是个啥玩意儿呢?它的技术线年吗?据专家称,锂离子电池的能量密度比铅酸电池高出数倍,在同等体积的情况下,能够储备更多的能量,提高潜艇续航能力。而且,锂离子电池重量更轻,体积更小,能够充分利用潜艇的有限空间。对于常规AIP潜艇而言,电池的重要性,不言而喻。

  现今,全球绝大多数国家常规潜艇都使用的铅酸电池。该电池由法国人普兰特在1859年发明,距今已经159年。铅酸电池最大的优点在于,价格相对低廉,容易制造。但铅酸电池也有着明显的弱点,它体积大,重量大,电能转化效率低。而且,电解液中含有硫酸等危险化工品,对于长期潜伏于水下的潜艇来说,都造成不小的潜在威胁,维护难度大。

  尽管瑞典皇家海军率先研制并服役了人类第一艘AIP常规潜艇,让常规潜艇能够不依赖空气推进,大大增强了常规潜艇的隐蔽性和续航能力。日本研制的“苍龙”级AIP常规潜艇,就能够保持水下连续航行两周。而且,“苍龙”级AIP常规潜艇还拥有良好的静谧性。不过,AIP系统并未解决铅酸电池的固有问题。

  随着技术的不断发展,锂离子电池技术越发成熟,各国潜艇专家都开始研制装备锂离子电池的新型潜艇推进技术。只是,日本凭借不俗的科研实力,在锂离子电池技术的研发上,走到了世界的前列。据悉,采用锂离子电池的常规潜艇,充电两小时,就可连续航行98小时。充电效率,大为提高。德国也正在大力研制锂离子电池技术,用以装备新的216型常规潜艇。

  不过,锂离子电池并非完美。锂离子电池最大的劣势在于,容易发热,从而引发火灾。潜艇作为封闭空间的高精密装备,配备多种武器系统,一旦发生火灾,后果不堪设想。韩国三星集团就因电池自燃,而惨遭滑铁卢。战场远比商场凶险万分,没有过硬的技术实力,但凡出现一丁点儿差池,都可能引发巨大灾难。

  单纯从技术角度来看,日本“凰龙”号确实开世界之先河。但要说,领先中国10-15年,还是过于夸张。“凰龙”号的技术稳定性,还有待观察。以中国的技术实力,要想快速跟进,也绝对不需要10年之久。再说了,和核潜艇相比,常规潜艇具有天然劣势。日本是二战战败国,被严禁研制核潜艇。当日本在为“凰龙”号沾沾自喜时,中国已经在建造新一代095/096型核潜艇了!“凰龙”号再强,强的过095/096型核潜艇吗?答案不言而喻!